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小窄巷到文旅街 泉州涂门街的进化史

原标题：小窄巷到文旅街 涂门街的进化史

如今，行走于市区涂门街，道路宽敞，绿树成荫，既有文化遗迹，又透着浓厚的现代商业气息，繁荣却不失古朴。而老一辈泉州人深知，早在20多年前，涂门街只是一条市民通往旧车站必经的窄巷子。从城中小巷到集旅游、文化、购物为一体的繁华街道，涂门街的脱胎换骨正是泉州城市巨变的一道缩影。

如今，行走于市区涂门街，道路宽敞，绿树成荫，既有文化遗迹，又透着浓厚的现代商业气息，繁荣却不失古朴。而老一辈泉州人深知，早在20多年前，涂门街只是一条市民通往旧车站必经的窄巷子。从城中小巷到集旅游、文化、购物为一体的繁华街道，涂门街的脱胎换骨正是泉州城市巨变的一道缩影。■记者 许奕梅

对照

坑坑洼洼窄巷子 变身繁华商业街

摄影家陈世哲1985年拍摄的老照片中，当时的涂门街和现在完全可以用“天差地别”来形容。那时，涂门街其实就是清净寺前的一条窄巷子，路面坑坑洼洼，两边是成片的低矮民房，部分民房前挂着一些衣服在售卖，路上看不到汽车，只有步行或骑自行车的人们。

“现在清净寺前的广场都比原来的路宽。”鲤中街道清正社区86岁居民吴汉秋，现居住在市区文化宫一百年古厝内，他自小在涂门街旁长大。他说，曾经的涂门街旁都是一些“前店后屋”的老房子，有卖扫帚的、锅碗瓢盆的，也有卖油条等小吃的，比较乱。清净寺、关帝庙门前没有广场，群众通行困难。而现在，涂门街两边人行道和绿化都做得很好，清净寺前广场宽阔整洁，路两边店面规划有序，“常能遇到外地来参观的游客，比以前更热闹了”。

1985年，涂门街还只是清净寺前的一条窄巷子。（陈世哲/摄）

老泉州人感慨，如今清净寺前的广场都比原来的路要宽。（潘登/摄）

亲历

文化遗迹保存好 古朴中透现代感

71岁的海滨街道涂门社区居民苏彦铸是燕支苏氏20世孙，自小就住在涂门街旁胭脂巷内的苏氏祖厝里，对涂门街的变化，他历历在目。

苏老说，过去四面八方的群众要去泉州旧车站坐车，涂门街是必经之路，过路人络绎不绝，但路面拥挤，无法通行汽车，遇到下大雨又积水难排，路旁房屋破旧。到20世纪90年代，涂门街改造，民房征迁，路面拓宽，苏氏也有部分族人住进了新建的商品房，居住环境大为改善。

在改造后，苏老感受到，虽然涂门街增添了不少现代气息，但是古朴街韵依然留存。除了清净寺、孔子文庙、通淮关岳庙保护得好，沿街的东观西台、祖闾苏民居、棋盘园等文化遗存也依旧完好。

“现在出门走几步路就能坐车，想散步附近就有清净寺和文庙的广场，生活便利又舒适。”苏老说。

2018年，涂门街早已脱胎换骨，成为泉州多种宗教信仰和谐共处、多元文化集中并存的代表性街区。 （潘登/摄）

变迁

中西结合见巨变 现代商业注生机

1995年，涂门街片区开始了大规模的保护、建设。改造后的涂门街东起温陵路，西至中山路，全长1公里多，宽度达到了22米，机动车道宽14米，两边人行道和绿化带各宽4米。

它既秉承了泉州宋元、明清时期的古建筑风格，又与现代建筑有机结合，充满了古代的传统气息和现代的商业气息。它充分利用清净寺、文庙、通淮关岳庙等文化景点，结合周边各类精品店，形成集旅游、购物、休闲、餐饮为一体的综合商业街，经营商品以旅游纪念品、时尚精品、服装为主，涂门后街也成为大型批发市场，经营更加规范、繁荣，见证了泉州经济和社会的巨大发展。

据悉，涂门街曾获得“全国百城万店无假货示范街”、国家级“购物放心示范街”、省级“打假维权、消费者满意示范街”、省级“百店千柜无假货示范街”、“诚信一条街”等荣誉称号。

涂门街，这条拥有浓厚文化积淀、融合中西建筑文化的具有闽南风格的古街，而今它又发挥着独特的环境优势，为现代商业的繁荣注入生机。

​泉州市区3处道路交叉口近期将启用交通信号灯控

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造。交警支队 供图

东南网12月24日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 赵美缘）随着周边地块发展，体育街与迎晖路交叉口人行过街安全需求日益增大，特别是周边的丰泽区第三实验小学和康桥红橡树幼儿园的师生过街安全问题日益严峻，为此在该路口设置人行过街信号灯十分有必要。记者从泉州市公安局交警支队获悉，近期将启用交通信号灯控的除了体育街迎晖路交叉口外，还有通港西街与法坊路交叉口、东海大街与东滨路交叉口。

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造

通港西街与法坊路交叉口原为平面无灯控T型交叉口（路中采用护栏隔离），对两侧地块车辆进出造成较大不便。大量行人非机动车过街以及车辆掉头左转集中在路口两侧的昌盛路口和文创园路口，上下班高峰期交通拥堵严重，存在一定安全隐患且严重影响通港西街主线的通行效率。

为保证路口交通顺畅、减少延误，提高交叉口通行能力及周边路网服务水平，该交叉口进行优化改造迫在眉睫。据介绍，优化改造主要包括：恢复中央绿化带封闭交叉口东西两侧中分带开口；迁移通港西街南北两个公交站；交叉口渠化改造，破除边分带改造为右转专用车道；路口东西两端增设掉头区（宝珊路口、东海立交下）；增加交通信号灯控、电子警察等交通设施。

交警部门提醒：昌盛路、文创园实行右进右出；由东向西前往泰和广场车辆可在该路口左转进入法坊路，掉头进入大兴街；宝珊花园小区车辆实行右进右出，东侧进入西侧驶出，需要往晋江大桥方向车辆可前往黎明大学路口掉头；泰禾广场车辆实行右进右出，需往黎明大学方向车辆前往东海立交桥下掉头或由大兴街进入法坊路左转。

东海大街与东滨路交叉口增设交通信号灯

东海大街东滨路口是泉州师院附属小学师生必经的路口，路口交通拥堵和行人过街困难一直是困扰周边居民的“心病”。交警部门针对群众的反映，数次深入实地调研并走访周边企事业单位，认真查找出了这一“心病”的“病因”：一是历史遗留问题导致交通组织混乱。通过查阅相关资料发现，该路口为泉州市东海大街道路改造市政工程遗留项目（未完成征迁），原设计为东滨路与东海大街相交形成T形灯控路口，而现状却形成了不规则四岔相交路口，机动车逆行严重。二是慢行交通缺失导致无路可走。该路口南侧分布有宫庙和大块绿化，缺乏非机动车道和人行道，行人非机动车智能借道机动车道通行，安全隐患大。东海大街辅道缺乏非机动车道，非机动车与骑行于机动车道，且逆行现象严重。三是交通安全设施缺乏导致人车冲突。大容量的快速过境交通流与周边区域居民的过街需求产生了较大矛盾，而路口仅施划了两条过街人行横道线，一旦机动车未能礼让行人则会带来较大安全隐患。

经过多次实地的调研和反复的推研，交警支队设施大队提出了以增设交通信号灯为主的治理思路，即：鉴于该路口短期内无法完成新建道路接入，立足道路现状进行中央隔离只保留人行过街斑马线并增设交通信号灯，南侧东滨路与北侧双垵街实施“右进右出”交通组织。交通组织调整后避免了路口机动车逆行、随意穿行等危险行为，行人、非机动车也集中到人行横道线过街。